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铁路建设为铁路发展增大“马力”
发表日期:2015年3月20日   出处:中华铁道网    作者:评论员杜海波   已经有505位读者读过此文
   “政府采取投资补助、资本金注入、设立基金等办法,引导社会资本投入重点项目。以用好铁路发展基金为抓手,深化铁路投融资改革。”这是李克强总理在今年两会上作政府工作报告所讲的一段话。由此可见铁路在国家发展规划中的重要性。
  
  近几年,在国家的重视和发展需求下,铁路建设突飞猛进。据了解,截止2014年底,中国铁路现在运营里程已经达到11.2万公里,高铁运营里程已经达到1.6万公里。刚结束的2015年春运,铁路运送旅客近3亿人次左右,同比增长10%。铁路带给老百姓的除了更加安全、方便、便捷出行外,还带动了地方能源、旅游资源等的发展,为改善民生做出了贡献。尤其是两会中指出,铁路投资要保持在8000亿元以上,新投产里程8000公里以上。可见,加快铁路建设发展的步伐成为我国经济建设的需要,中国铁路经过十多年的快速发展,从无到有,从追寻者到领跑者。铁路建设在带动相关产业发展的同时拉动内需剌激消费,推动国家经济发展。
  
  不难看出,铁路建设既是中国经济发展的需要,更是改善民生的需要。此次政府报告中增加铁路建设投入,也再一次印证了国家对铁路的器重和关注。铁路带动其他行业的发展,让地方能源、旅游资源都能得到很好的发展,提高经济整体水平。这让人民群众感受到中国铁路发展更加铿锵有力、更加让人民群众感受到“人民铁路为人民”的服务宗旨。
  
 

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